GARA F3K a Pantigliate

....Ancora F3k!!!!!
Preso dall'onda dell'entusiasmo , dopo la rottura del modello alla gara di Pozzolo ed il conseguente ritiro , eccomi dopo due settimane a partecipare alla gara di Pantigliate (Milano) con la speranza di riuscire ad imparare i segreti di questa tecnica di pilotaggio.
Vi assicuro che di segreti ne devo imparare ancora molti!!!!!!

Mi sono infatti piazzato all'ultimo posto principalmente perchè devo ancora imparare a volare in termica con questo modello e forse anche perchè il mio modello (Discus 150) reduce da molti incidenti in pendio ( non è proprio il luogo adatto dove usarlo) è arrivato a pesare 400 g contro i 300 di quello che forse era il più pesante della gara.

Comunque ho migliorato la mia tecnica di lancio ed appreso alcune nozioni che presto spero di mettere in pratica.

Ringrazio l'amico Mario Baracchi che si è preso cura di un "novellino " come me insegnandomi parecchie cose e tutti i soci del gruppo ELIFLY per la calorosa accoglienza e l'ottima organizzazione.

ALLA PROSSIMA !!

STEFANO.

Per foto e commenti sulla gara di Pantigliate ecco il link;

http://www.f3k-italia.it/index.php?option=com_content&task=view&id=36&Itemid=34

GARA F3K a POZZOLO

Domenica 16 Marzo 2008 sul nostro campo di Pozzolo si è tenuta una gara di categoria F3K ossia di alianti DLG (DISCUS LUNCH GLIDER) lanciati a mano attraverso una tecnica molto simile a quella del lancio del disco.

E' stata la gara di apertura della specialità per questo 2008 e siamo molto orgogliosi di averla ospitata. Ringraziamo per questo l'amico Vittorio Givone che ha creduto nelle possibilità del nostro Club e della nostra pista nel poter ospitare una prova del genere , Davide Bettin che ha coordinato le iscrizioni e tutto il team organizzativo.

Ringrazio inoltre i soci del nostro club che si sono messi a disposizione per organizzare l'evento ( speravo fossero più numerosi ma....va bene lo stesso!!) e tutti i concorrenti che hanno partecipato.

Erano infatti 24 gli "atleti "( è proprio il caso di dirlo) , che hanno partecipato alla gara regalandoci voli entusiasmanti a quote quasi inverosimili se si pensa che a farle sono alianti da 300g lanciati da terra!!

E' proprio questo che mi affascina e cioè il guadagnarsi tutta la quota da zero ,senza l'ausilio di fionde , traini, verricelli e quant'altro.

Stò iniziando a capire come, imparare a pilotare oggetti del genere , permetta di acquisure una tecnica ed una finezza tale da non avere più segreti per quello che è il volo in termica.

Complimenti veramente a tutti e speriamo che questo appuntamento a Pozzolo diventi un incontro fisso ad ogni inizio stagione.

Per chi volesse vedere ulteriori immagini e commenti sulla giornata ecco il link:

http://www.f3k-italia.it/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=34

Gara Avot f3j a Pozzolo Formigaro.

Ciao a tutti.
Domenica 16 dicembre si è tenuta una gara di alianti della categoria F3j proprio sul nostro campo di volo a Pozzolo Formigaro.
E' stato , speriamo , il primo di una serie di incontri che abbiamo avuto con gli Amici che si dedicano a questa specialità.
Si tratta di alianti molto performanti e con una grandissima efficienza i quali , portati in quota tramite verricello elettrico devono stare in volo per un tempo prestabilito ed entro quel tempo atterrare in una zona ben precisa della pista contrassegnata da due linee ortogonali che delimitano una particolare superficie.
Ovviamente chi non resterà entro il tempo prestabilito o atterrerà fuori dalla zona delimitata sarà soggetto a penalizzazioni.
E' sicuramente una disciplina molto interessante che ci permetterà di sfruttare in modo un pò diverso la nostra pista di volo e di far conoscere anche ai nostri soci questa bellissima categoria.
Ringrazio gli amici della AVOT ed in particolare Francesco per aver reso possibile questo evento e mi congratulo con lui per aver ottenuto la prima posizione in classifica.
Eccola:
1°classificato: Francesco Meschia....e a seguire:
Carlo Rosso
Giuseppe Gallizia
Marco Generali
Giovanni Gallizia
Marco Gallizia
Carlo Gallizia
Alberto Gallizia
Giuseppe Generali.

Complimeti a tutti ed ..............alla prossima!!!!

Stefano.

SIAMO TORNATI!!!!!!!!!

Ciao a tutti.
Dopo le sospirate ferie siamo ritornati ai nostri impegni lavorativi ed anche , perchè no , ai nostri hobby , e qui l'aeromodellismo la fa da padrone.
Bando alle ciance , è stata da parte mia una vacanza all'insegna delle camminate in montagna ma , chiaramente, trovandomi sulle dolomiti bellunesi , non potevo non essere accompagnato anche da qualche aliante anche perchè ho partecipato al 28° EUROMEETING VAL DI FASSA tenutosi alla fine di Luglio nell'ormai famosissimo e suggestivo "COL DEL CUC" presso il Passo Pordoi. Specifichiamo subito che non ero il solo a rappresentare il nostro CLub , ma con me c'erano anche Benito Alberici ( THE PRESIDENT!!) e LUCIANO BAGHINO.


Quest'ultimo si è piazzato al secondo posto assoluto nella classifica generale del Meeeting:


BRAVO LUCIANO!!!!!!COMPLIMENTI!!!!.....hai dato veramente spettacolo , cimentandoti in numeri di alta acrobazia con la disinvoltura che sempre ti contraddistingue e che questa volta ti ha meritatamente premiato! Per quanto riguarda invece il sottoscritto e The Prsident Benito , ci siamo deliziati solamente nel veder "scorrere" i nostri modelli sopra ad uno scenario fantastico come quello che può essere il Ghiacciaio della Marmolada e credetemi......non è un emozione da poco!


A presto!!!
Daddyfly

Nuovo Pendio......Nuova esperienza!!!!

Ciao a tutti. Lo scorso week end ho avuto modo di conoscere un nuovo pendio sito nelle vicinanze del paese di Creto ,in Liguria.

Devo dire che , arrivato sul luogo , per chi come me non è ancora un veterano del volo in pendio , ho avuto un attimo di "panico " nel vedere sotto di me un muro quasi verticale espandersi per una lunghezza di circa 500m come una vera e propria "diga" .

Questo pendio è un vero e proprio sbarramento per tutta l'aria che viene inglobata dalla valle sottostante. Amici e soci del club ci avevano anticipato come la forza di questo pendio fosse la continua e massiccia presenza di termiche attraverso le quali si potevano raggiungere quote notevoli. L'unico neo del loco è la non possibilità di effettuare agevoli recuperi in caso di atterraggi a valle in quanto la pendenza è notevole e la presenza di alberi è pressoché costante.

E' un pendio molto tecnico o almeno lo è stato in questa occasione quando a causa del vento eccessivo le termiche erano spezzate e le quote di volo molto basse , come si suol dire : "si galleggiava". La squadra oltre che dal sottoscritto era composta da Benito , Luciano e Vincenzo.

Essendo novello del luogo ho aspettato che uscisse in volo Luciano col suo ASW 22 che dopo alcuni minuti atterrava un pò a valle rassegnandosi ad un faticoso recupero: le condizioni sembravano buone ma invece si faceva parecchia fatica a restare su!!

Esce Vincenzo con un identico ASW 22 e sfruttando l'attimo giusto riesce a salire agevolmente e quindi anch'io decido di lanciare il mio fidato CALIFORNIA. Appena lanciato sale che è un piacere e subito vado all'estrema destra del pendio dove, dopo un pò di "Girotondi", riesco a raggiungere una ragguardevole quota di tranquillità. Effettuato qualche timido passaggio mi preparo all' atterraggio arrivando però sul terreno con troppa velocità ed in prossimità di uno scalino che provocherà la rottura dell'ala del mio California. Intanto Luciano è già uscito col suo FOX e ci regala passaggi da brivido con tonneaux , looping e chi più ne ha più ne metta!!

Benito non volerà a causa di "problemi tecnici", per cui ci sediamo qualche minuto e ci godiamo il panorama chiacchierando in attesa di migliori condizioni.

Queste sembrano non arrivare ma Luciano decide di fare il fatidico ULTIMO LANCIO...!!

Detto fatto esce con l'ASW 22 che già dopo pochi minuti sembra perdere inevitabilmente quota (problemi col cabra...?) ; sembra essere preda di continue discendenze che lo portano molto , molto a valle fino a che sparisce alla nostra vista dietro ad un albero.

Inizia un faticoso recupero lungo la scarpata fino a raggiungere un grosso albero sul quale giace il modello. Dopo numerosi e poderosi SCROLLONI abbiamo la meglio sull'albero che ci restituisce quasi intatto il modello ( ...solo un ala da riparare...).

La giornata è terminata e l'approccio a questo pendio non è stato dei più fortunati.

Per questo motivo rinvio ogni giudizio alla prossima uscita in quel di CRETO !!

STEFANO.

VIGILIA DI PASQUA AL CORNUA

Ciao a tutti!Insieme al solito gruppo di amici non ho resistito all'invitante giornata di sabato prefestivo che ci è stata regalata.Una temperatura mite ed un costante vento da sud ci hanno portato questa volta sul pendio del Cornua nelle alture genovesi dietro l'abitato di RECCO/SORI. Un pendio molto bello dal punto di vista panoramico e che quasi sempre garantisce il volo sia da Nord che da Sud ed anche in questa occasione non ci ha tradito. Arriviamo sul pendio non molto presto alle 15:00 circa e ci troviamo l'amico Andrea Valle che io avevo avuto modo di incontrare già altre volte sul monte fasce e sul Cornua appunto.

Andrea ci aggiorna sulla situazione di volo , sulle effettive condizioni presenti in quanto ha già avuto modo di saggiare il "terreno" lanciando il suo ASW in spettacolari acrobazie che noi , dal basso mentre salivamo , abbiamo avuto modo di osservare. Ci dice come in realtà le termiche si stiano iniziando a formare ora che il sole inizia a scaldare con più insistenza.Detto fatto: in meno di un minuto il mio CALIFORNIA è montato e prende il largo facendo ragguardevoli quote e atterrando dopo circa 20 minuti di volo.



A questo punto arriva il collaudo del Discus di Beppe il quale , lasciato il lancio a Benito si appresta al pilotaggio con non poca adrenalina. Il discus però sembra essere molto caricato in punta e non riesce a prendere quota atterrando malamente parecchio lontano da noi ma con poche conseguenze che però non gli permettono una seconda possibilità: collaudo rimandato!!
Esce allora in volo un'altro Discus e cioè quello di Benito che con i suoi tre metri di apertura alare ha un volo veramente realistico e non fatica a raggiungere quote elevate nel giro di qualche minuto. Le termiche sembrano essere molto diffuse ed il vento regge bene per cui decido anch'io di lanciare il mio Vega ( un secondo Vega e non quello che ho distrutto sull'Ebro) che devo dire , dopo qualche dritta da parte di Benito vola egregiamente e non ne vuol sapere di scendere per un pò di tempo. L'atterraggio da sud è quello che ci preoccupava un po' di più in quanto è consigliato farlo con vento laterale nel versante esposto cercando di mantenere le ali del modello parallele al terreno. Dopo averci preso la mano ed aver effettuato qualche giro di prova riusciamo tutti ad atterrare senza danni. E' quindi il momento di lanciare lo Stinger di Alberto
"elettrificato" che dopo gli opportuni trimmaggi riesca a raggiungere quote impressionanti grazie a quelle che in gergo si chiamano termiche elettriche ( non vale!!!) e che ci consentono però di vedere questo piccolo modello volteggiare per aria a velocità sostenute
fino al momento del roccambolesco atterraggio proprio in direzione di chi gli aveva detto : "fammelo venire contro così lo fotografo da vicino!!!!!". Risultato: foto scattata all'ultimo secondo e balzo felino per evitare il modello dritto sulle mie ginocchia!!Caro Alberto il tuo Attentato è fallito :-)

Sono molto contento del comportamento del mio Vega col quale ho avuto finora un rapporto conflittuale ma che ora stò imparando a conoscere. Non è sicuramente un modello fatto per grandi velocità ma sicuramente è più un termicatore , un modello "da quota".

Vi lascio alle ultime foto di questa stupenda giornata passata all'aria aperta , col sorriso sulle labbra e la mente che forse volava ancora più alta dei modelli , al di sopra di ogni problema, di ogni preoccupazione che una giornata così ed una buona compagnia fanno per un attimo dimenticare.


GRAZIE ad ALBERTO,ANDREA,BENITO e GIUSEPPE per la splendida giornata!!!!!!
ALLA PROSSIMA!!!!
Stefano

clubalbatros.it

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